インフ゜レTOPへ戻る

バッテリー

  

久々のインプレ更新でござま〜す!

 

今年の僕は電気系トラブルに悩まされております・・・

実は一度も全開で走った事がありません・・・というか走れない状態なのら・・・

 

10年前に初のエレキ(コードネーム:ハイパーブースカ)購入時にセットで入手した

ボイジャー105A!

 

2004芦ノ湖戦で、バッテリー1個では心もとないので並列接続追加用に購入した

シーキング90A!

 

2代目の24Vエレキ(コードネーム:ハイパーフリーダム)を購入後も、

上記2つを直列接続で昨年まで使用していた・・・

良く考えたら10年も使ってるなんて・・・物持ちいいな〜

 

昨年末ごろから充電がスムーズに行かなくなり、

EMPTY2008の初戦からシーキング90Aを2個新調!

 

しかし、相模湖戦では見る間に電圧低下???

こりゃ〜バッテリーじゃなくチャージャーだな?ということで、

バッテリーに合わせてシャウワーチャージャーを購入!

 

笹川にシャウワーで充電したシーキングを持ち込んだが・・・

相模湖みたいなことは無かったが、全開走行するとみるみる電圧が低下していく・・・

 

西湖も同じ布陣で望んだが・・・何かしっくり来ない・・・

 

そして、芦ノ湖・・・湖尻一周でバッテリー死亡・・・ダメじゃんシーキング!

昨年までは余裕で3周は出来ただろう!

 

容量とかの問題じゃなく、もはや仕様なのか?

昨年までのボイジャー×シーキングの組合せでは全開しても10.7V位で安定していたが、

シーキング×2では何処までも電圧が低下していく・・・

バッテリーに優しい走りの僕は昨年まで電圧低下で魚探が消えるなんてことは皆無・・・

 

シーキングのバカヤロー!!!ボイジャーに買い換えてやる!!!

と思いつつ充電しようとしたところ、あることが判明!!!

 

1個はほとんど空であったが、なんと、もう1個は満タン状態だった・・・

えっ!どいうこと?12Vだったってこと?並列に繋がっていた?

たとえ並列でも片側だけ減るってことあるのか?

 

ん〜分からん・・・

ということで、エレキの配線含めてもう一度チェックしてみます・・・

 

皆の衆コメント望む!

 

 は〜い!

 僕が問題児で〜す!

 

 

 僕のが優等生なのだ!